En els darrers anys, les paraules "elements de terres rares“, “vehicles de nova energia” i “desenvolupament integrat” han anat apareixent cada cop amb més freqüència als mitjans.Per què?Això es deu principalment a la creixent atenció que presta el país al desenvolupament de les indústries de protecció del medi ambient i d'estalvi d'energia, i l'enorme potencial per a la integració i desenvolupament d'elements de terres rares en el camp dels vehicles d'energia nova.Quines són les quatre direccions principals d'aplicació dels elements de terres rares en els vehicles de nova energia?
△ Motor d'imants permanents de terres rares
I
Motor d'imant permanent de terres rares
El motor d'imants permanents de terres rares és un nou tipus de motor d'imants permanents que va sorgir a principis dels anys setanta.El seu principi de funcionament és el mateix que el d'un motor síncron excitat elèctricament, excepte que el primer utilitza un imant permanent per substituir el bobinatge d'excitació per excitació.En comparació amb els motors d'excitació elèctrica tradicionals, els motors d'imants permanents de terres rares tenen avantatges importants com ara una estructura senzilla, un funcionament fiable, una mida petita, un pes lleuger, pèrdues baixes i alta eficiència.A més, la forma i la mida del motor es poden dissenyar de manera flexible, cosa que el fa molt valorat en el camp dels vehicles de nova energia.Els motors d'imants permanents de terres rares dels automòbils converteixen principalment l'energia elèctrica de la bateria d'energia en energia mecànica, fent girar el volant del motor i engegar el motor.
II
Bateria d'alimentació de terres rares
Els elements de terres rares no només poden participar en la preparació dels materials d'elèctrodes corrents actuals per a bateries de liti, sinó que també serveixen com a matèries primeres per a la preparació d'elèctrodes positius per a bateries de plom-àcid o de níquel-hidrur metàl·lic.
Bateria de liti: a causa de l'addició d'elements de terres rares, l'estabilitat estructural del material està molt garantida i els canals tridimensionals per a la migració activa de ions de liti també s'amplien fins a cert punt.Això permet que la bateria d'ió de liti preparada tingui una major estabilitat de càrrega, reversibilitat de cicles electroquímics i una vida útil més llarga.
Bateria de plom àcid: la investigació domèstica mostra que l'addició de terres rares ajuda a millorar la resistència a la tracció, la duresa, la resistència a la corrosió i l'evolució de l'oxigen. Sobrepotencial de l'aliatge a base de plom de la placa d'elèctrodes.L'addició de terres rares al component actiu pot reduir l'alliberament d'oxigen positiu, millorar la taxa d'utilització del material actiu positiu i, per tant, millorar el rendiment i la vida útil de la bateria.
Bateria de níquel-hidrur metàl·lic: la bateria de níquel-hidrur metàl·lic té els avantatges d'una alta capacitat específica, un alt corrent, un bon rendiment de descàrrega de càrrega i sense contaminació, per la qual cosa s'anomena "bateria verda" i s'utilitza àmpliament en l'automòbil, l'electrònica i altres camps.Per mantenir les excel·lents característiques de descàrrega d'alta velocitat de la bateria de níquel-hidrur metàl·lic alhora que inhibeix la decadència de la seva vida útil, la patent japonesa JP2004127549 introdueix que el càtode de la bateria pot estar compost d'aliatge d'emmagatzematge d'hidrogen basat en níquel i magnesi de terres rares.
△ Vehicles de nova energia
III
Catalitzadors en convertidors catalítics ternaris
Com és sabut, no tots els vehicles de nova energia poden aconseguir zero emissions, com els vehicles elèctrics híbrids i els vehicles elèctrics programables, que alliberen una certa quantitat de substàncies tòxiques durant l'ús.Per tal de reduir les emissions de l'escapament dels seus automòbils, alguns vehicles es veuen obligats a instal·lar convertidors catalítics de tres vies quan surten de la fàbrica.Quan passa l'escapament d'automòbil d'alta temperatura, els convertidors catalítics de tres vies milloraran l'activitat de CO, HC i NOx a través de l'agent de purificació integrat, de manera que puguin completar Redox i generar gasos inofensius, la qual cosa és favorable. a la protecció del medi ambient.
El component principal del catalitzador ternari són els elements de terres rares, que tenen un paper clau en l'emmagatzematge de materials, substituint alguns dels principals catalitzadors i servint com a ajuda catalítica.Les terres rares utilitzades en el catalitzador de purificació de gasos de cua són principalment una barreja d'òxid de ceri, òxid de praseodimi i òxid de lantà, que són rics en minerals de terres rares a la Xina.
IV
Materials ceràmics en sensors d'oxigen
Els elements de terres rares tenen funcions úniques d'emmagatzematge d'oxigen a causa de la seva estructura electrònica única i s'utilitzen sovint en la preparació de materials ceràmics per a sensors d'oxigen en sistemes electrònics d'injecció de combustible, donant lloc a un millor rendiment catalític.El sistema d'injecció de combustible electrònic és un dispositiu avançat d'injecció de combustible adoptat per motors de gasolina sense carburadors, principalment compost per tres parts principals: sistema d'aire, sistema de combustible i sistema de control.
A més d'això, els elements de terres rares també tenen una àmplia gamma d'aplicacions en peces com engranatges, pneumàtics i acer de la carrosseria.Es pot dir que les terres rares són elements essencials en el camp dels vehicles de nova energia.
Hora de publicació: 14-jul-2023